SAAB Safir – historia och utveckling

SAAB 91 Safir är ett svenskt skolflygplan som utvecklades av SAAB efter andra världskriget. Flygplanet kom att spela en viktig roll i det svenska flygvapnet och användes under många år som skolflygplan under beteckningen SK50.

Idag bevaras historien bland annat av Safirklubben Qvintus vid F17 i Kallinge, där flygplanet fortfarande flygs.

SAAB 91 Safir flög första gången den 20 november 1945. Flygplanet konstruerades av Anders J. Andersson, som tidigare konstruerat Bücker Bü 181 Bestmann.

Safiren användes av det svenska flygvapnet under beteckningarna:

Flygplanet var i tjänst mellan 1946 och 1993.

Totalt tillverkades 323 flygplan i versionerna:

På grund av kapacitetsbrist hos SAAB tillverkades många Safirer av De Schelde i Nederländerna.

Safiren användes av flygvapen i flera länder:

Även civila flygbolag använde Safiren som skolflygplan, bland annat: