SAAB Safir 91.408 – SE-KUC

SAAB Safir serienummer 91.408 är ett historiskt flygplan. Det är det sista tillverkade exemplaret av Safir typ C som levererades till det svenska flygvapnet.

Efter militär tjänst fortsatte flygplanet i civil verksamhet innan det förrådställdes 2007. Idag arbetar Safirklubben Qvintus med att återställa flygplanet till luftvärdigt skick.

Historik – SAAB Safir 91.408

SAAB Safir tillverkades i fem olika varianter. I det svenska flygvapnet fick flygplanet beteckningen SK50 (skolflygplan).

Flygvapnet använde versionerna:

• 91A
• 91B
• 91C

Safirklubben Qvintus opererar idag en Safir typ B.

Flygplanet 91.408 har en särskilt intressant historia eftersom det är det sista flygplanet av typ C som levererades till svenska flygvapnet.

Efter detta flygplan levererades ytterligare fyra Safir C till Etiopiska flygvapnet, varefter produktionen avslutades.

Militär tjänst

Leverans och flygprov

Skolflygplan vid F5

Den 25 maj 1960 togs flygplanet i tjänst vid Kungliga Krigsflygskolan F5 Ljungbyhed som skolflygplan.

Flygplanet fick då beteckningen:

BERTIL 93

Safiren användes i flygutbildningen fram till början av 1970-talet.

Ersätts av SK61 Bulldog

Den 25 juli 1972 genomfördes den sista flygningen som skolflygplan.

Safiren ersattes då i flygutbildningen av Scottish Aviation Bulldog (SK61).

Flygplanet överfördes istället till Skånska Flygflottiljen F10 för användning som sambandsflygplan.

Tjänst vid F10

Den 2 augusti 1972 genomfördes första flygningen vid F10.

Flygplanet fick där beteckningen:

JOHAN 75

Flygplanet användes därefter i flottiljens verksamhet under många år.

Civil historik

Den 9 oktober 1992 genomfördes den sista flygningen med hemmabas F10.

Flygplanet överfördes därefter till F5 Ljungbyhed.

Den 11 mars 1993 genomfördes den sista flygningen inom Försvarsmakten.

Flygplanet överfördes därefter till:

F3 Malmen personalflygklubb

Civil registrering

År 1993 registrerades flygplanet civilt som:

SE-KUC

Flygplanet opererades därefter av:

• F3 Flygklubb
• Malmens Veteranflygklubb

Flygplanet flög fram till 2007, då det förrådställdes.

Renovering av SE-KUC

Den 16 mars 2019 undertecknades ett samarbetsavtal mellan:

• Malmens Veteranflygklubb
• Safirklubben Qvintus

Syftet med samarbetet är att bidra till att så många Safirer som möjligt hålls luftvärdiga och flygdugliga.

Restaureringsprojekt

Safirklubben Qvintus har påbörjat en grundlig renovering av SE-KUC.

Arbetet innebär en omfattande genomgång av flygplanet för att återställa det till luftvärdigt skick.

Renoveringen planeras genomföras som en grundrenovering, där flygplanet systematiskt gås igenom innan det åter kan flyga.